【華僑報】2013.5.29
立法議員何少金表示，澳門氣象局在五月二十二日凌晨零時五十五分至早上十時，發出暴雨警告信號，期間錄得超過三百毫米雨量記錄，這場暴雨為社會大眾帶來的嚴重影響值得當局反思、檢討。
連夜暴雨，本澳多個地方再度出現水浸，其中氹仔柯維納馬路和關閘巴士總站更要出動水泵抽走積水。有居民表示，部分地區由於處在低窪地區，加上渠道淤塞，無法去水，引致水浸。
有多條道路因為有積水需要暫時封閉，不少巴士路線受到影響，一些主幹道的交通燈亦出現故障。有市民反映，早上通知當局處理，但到了中午交通燈還未維修，引致多處地方塞車，給市民造成極大不便。
暴雨期間，澳門電訊網絡出現局部故障，影響包括部份3G流動通訊、互聯網服務以及政府部門網站，經搶修之後，要到早上九時才恢復正常。有市民反映，打開澳
廣視，畫面卻顯示沒有訊號四個字，再開電台，卻稱因氣象局網站故障未能發佈最新暴雨消息。欲登入教青局網站，也無法登入。學生、家長、校方都感到非常彷徨
被動，不知道是否需要上課。更有學生因而冒雨涉水回校，險象橫生。特別是一些早上要回澳上學的跨境學生，他們很多未能及時收到停課消息，政府對跨境學生過
關的安排欠周到，又沒在大屏幕上顯示停課通知，致令他們在既心急又無助的情況下冒雨涉水過關上學，狀甚狼狽。據悉，教青局於早上六時五十分前已宣佈停課，
但澳門電台卻遲至七時正新聞簡報時才宣佈，顯見政府部門與媒體溝通不足。天氣預警通知為甚麼總不能運作順暢？
在最急需向市民發佈天氣消息的時刻，CTM卻設備故障，造成市民和學生的極大不便。每次故障CTM都推說是個別事件，情況罕見，都稱會適時更新設備避免故障，但為何設備故障仍不時發生？政府是否每次都只能對其罰款了事？
為此，他提出以下質詢： 一、運輸工務司司長劉士堯表示五月二十二日的暴雨，當局已經啟動完善了的應急機制處理，認為已經將影響減至最低，請問當局對應急
機制作出了哪些完善？何以體現已把影響減至最低呢？會否考慮對跨境學生在特殊情況（如颱風暴雨）下採取有效的通知及援助方案？一個月內，兩次出現這麼嚴重
的水浸，究竟是因為設施不足，抑或是應變機制不完善所致？當局有沒有具體的檢討報告？會否向市民公佈？
二、暢順的通訊對救災避險至為重要。今次暴雨，主要的電子媒體都發生了故障，引致市民未能及時掌握天氣消息。請問政府如何責成有關電訊公司徹查故障成因，承擔責任？如何促使其優化設備和服務，從制度建設上避免事故再次發生？政府如何優化天氣通報機制及發放訊息的渠道？
三、澳門已進入暴風雨多發的季節，當局必須做好渠道的疏通及完善排水設施，請問當局是否有對渠道作出定期的檢查清理？對於有工程的地段，請問是否有發出指引以做好排水排污的工作？針對水浸多發地區，政府有何防治及指引的措施？
